মোম্বাসা-নাইরোবি স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলওয়ে (মোম্বাসা-নাইরোবি এসজিআর নামে পরিচিত) কেনিয়ার স্বাধীনতার পর প্রথম নবনির্মিত রেলপথ। 2014 সালে, চীন সড়ক ও সেতু প্রকল্পের ঠিকাদার হয়ে ওঠে, যা চীন এবং কেনিয়ার মধ্যে একটি ব্যাপক অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠার জন্য প্রথম সাইন প্রকল্পও ছিল। বলা হয় যে মোম্বাসা-নাইরোবি রেলওয়ের মোট দৈর্ঘ্য 472 কিলোমিটার, এবং পুরো লাইনটি চাইনিজ স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন গ্রহণ করে। যাত্রী পরিবহনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় 120 কিলোমিটার এবং মালবাহী পরিবহনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় 80 কিলোমিটার।

প্রকল্পে 50MPA এর সমান বা সমান চাপ সহ প্রচুর সংখ্যক ইন্টারলকিং পেভার প্রয়োজন ছিল। অনেক কোম্পানি থেকে ব্লক নমুনা উৎপাদনের উপর পরিদর্শন এবং পরীক্ষার পরে, কোয়াংগং থেকে ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড ZN1000C ব্লক তৈরির মেশিনটি অবশেষে নির্বাচিত হয়েছিল।

যৌথ প্রচেষ্টার মাধ্যমে 2018 সালের মে মাসে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ এবং রেকর্ডের জন্য গৃহীত হয় এবং 31 মে, 2017 তারিখে ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। প্রকল্পটির পরিচালনার সময় কোন গুণগত ত্রুটি এবং লুকানো মানের ঝুঁকি পাওয়া যায়নি। মোম্বাসা-নাইরোবি রেলওয়ে খোলার এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, এটি পরিকল্পিত পরিবহন ক্ষমতায় পৌঁছেছে এবং অতিক্রম করেছে এবং চীনের প্রকৌশল নির্মাণের জন্য লুবান পুরস্কার জিতেছে। প্রকল্পটি নির্মাণের সময়, কেনিয়ায় 40,000-এরও বেশি কর্মসংস্থান তৈরি হয়েছিল, বিপুল সংখ্যক দক্ষ কর্মীকে প্রশিক্ষিত করা হয়েছিল এবং প্রকল্পের কারণে কেনিয়ার জিডিপি বৃদ্ধি প্রায় 1.5% ছিল।